Le Lot était un pétrolier de type « Adour » comme le « Tarn », la « Charente », la « Mayenne » et la « Baïse ». Le Lot est mis sur cale en Octobre 1937. Il est lancé le 19 Juin 1939, puis mis en service en Octobre 1939.

Caractéristiques :

Dimensions : 132 x 14,50 x 7,97 mètres Tirant d’eau : 6,41 mètres Déplacement : 9320 tonnes Propulsion : 2 chaudières type Penhoët à vapeur surchauffée, timbrées à 27 kg/cm². 2 turbines Parsons actionnant chacune une ligne d'arbre par engrenages à double réduction. 2 hélices. Vitesse : 15 nœuds autonomie 10000 nautiques à 10 nœuds Armement : 2 canons de 100 mm modèle 1925. 2 canons de 37 mm anti-aériens. 2 ou 4 mitrailleuses Hotchkiss de 13.2 mm sur affût double.

Le 11 Octobre 1940, il appareille de Toulon, sous les ordres du capitaine de corvette Bernard, avec la 5ème D.S.M. (sous-marins « Espoir » et « Vengeur ») pour Oran. Ensuite, il quitte Oran avec la 5ème D.S.M. et la 7ème D.S.M. (sous-marins « Pégase » et « Monge ») pour Casablanca et Dakar où ils arrivent le 28 Octobre 1940. Ils forment le Groupe Lot. Le 17 Décembre 1940, le Lo et les quatre sous-marins appareillent pour Madagascar. Le Lot accueille à son bord l’équipage supplémentaire pour les sous-marins et huit torpilles d’exercice 22 ST embarqués à Oran plus vingt torpilles de combat ainsi que 480 coups de 100mm, 240 coups d’exercice, 50000 cartouches diverses, 40 accumulateurs de rechange pour les sous-marins, des rechanges et 180 jours de vivres « Carissan » embarqués à Casablanca.

Le Lot ravitaille les sous-marins en vivres frais tous les 4 jours, en gasoil le 21 Décembre 1940, jour du passage de l’équateur. Le 14 Janvier 1941, ils arrivent à Tamatave. Le 02 Février 1941, le Groupe Lot arrive à Diégo-Suarez. Le 16 Février 1941, le Lot et la 22ème D.S.M appareillent pour l’Indochine. Arrivée à Saïgon le 06 Mars 1941. Le 10 Avril 1941, il quitte Saïgon, il escorte le « Dumont d’Urville » qui a embarqué 3100 tonnes de gasoil. Ils arrivent à Diégo-Suarez le 25 Avril 1941. Le 12 Août 1941, il appareille pour Dakar où il arrive à la fin-Août 1941.

Après le débarquement américain en Afrique du nord en novembre 1942 le Lot rallie les FNFL et est intégré aux convois vers les Etats Unis. Il quitte Casablanca le 22 décembre 1942 dans un convoi de 40 navires. Au retour de son second voyage, le 22 juin 1943, il est torpillé par le sous-marin allemand U-572 et coule par 32° N et 43° W. On déplore 2 morts et 21 disparus dont le commandant. Les 111 survivants seront débarqués à Casablanca le 3 juillet par le pétrolier américain Merrimack.