"Abel Alain"était un chalutier-thonier motorisé gréé en dundee, appelé encore pinasse après 1945. Construit en 1937 au chantier Béliard-Crighton à Ostende (Belgique),

il mesurait 18,06m de long, 6 m de large et avait un creux de 2,95 m. D'une jauge brute de 50 tx il possédait un moteur Deutz de 95 cv. D'abord francisé à Dunkerque il rejoindra Lorient  (L 4112) le 1^er février 1938, racheté par Abel Le Bourhis.

Le 14 octobre 1944, "Abel Alain" au port de Saint Goustan (Auray) est réquisitionné par l'autorité française pour ravitailler les trois soldats américains en poste sur l'île d'Houat au fort du Béniguet.

Le lendemain 15 décembre "Abel Alain" alors qu'il est en vue du fort de Béniguet, est pris sous le feu nourri des allemands qui avaient débarqués sur Houat le matin du 15 décembre. Incapable de gouverner, la passerelle détruite, le chalutier s'échoue sous la falaise au lieu dit Stang-Niellahuen.

A bord le bilan est lourd, Louis Pauchard lieutenant de vaisseau le commandant, et Jean Le Pogam, le canonnier du bord sont tués.

"Abel Alain"est renfloué par les allemands et remorqué à Lorient. Il reprendra la pêche à Lorient puis à Port Louis jusqu'en 1953, il finira sa carrière à Abidjean (Côte d'Ivoire).