Fils de Joseph, Marie et de Mathurine Marion, Bénoni est né le 8 novembre 1902 à Carnac (56).

Il passe son enfance à Gouyanzeur en Carnac avec ses 6 frères et sœurs. Le 14 février 1927, il épouse Geneviève Sonnic, et de cette union naissent quatre enfants, Jean Emile, Marie-Thérèse, Bernadette et Joseph.

Bénoni s'engage le 17 janvier 1921 dans la Marine nationale comme apprenti marin, puis il poursuit la formation de mécanicien à l'école des mécaniciens de mars à août 1921. A l'issue de ses cours, en qualité de matelot de 2e classe, il rallie le croiseur "Victor Hugo". Au cours de cette affectation il effectue le tour du monde. Le 10 février 1922, il est promu quartier-maître, et quitte la Marine nationale le 17 janvier 1924 à l'issue de son lien.

Retourné à la vie civile, il pratique la pêche-cabotage sur différents bateaux, puis la grande pêche à bord du "Pacifique" en 1926.

En 1928, il navigue avec la spécialité de mécanicien à la compagnie Delmas et Vieljeux pour du cabotage ou du long cours.

Embarqué sur le vapeur "Saint Denis", Bénoni disparaît, le 9 décembre 1941 lors du torpillage de son bâtiment.

Le vapeur "Saint Denis" est parti d'Alger et navigue en direction de Marseille lorsqu'il est arraisonné le 9 décembre par un sous marin, qui ordonne au vapeur de s'arrêter et de présenter ses papiers.

"Pendant que le capitaine va chercher les papiers et documents secrets et immédiatement après que le radiotélégraphiste eut envoyé le message règlementaire d'arraisonnement, le sous marin envoie une première torpille …." (extrait du procès verbal de disparition du ministère de la marine marchande).

Une deuxième torpille suit. C'est sans doute la 1re torpille qui entraîne la mort du chef mécanicien Mijotte Louis et du 3e mécanicien Rio Bénoni.