Navire de servitude, chaland-porteur à vapeur du port de Lorient. Après la prise de la ville par les Allemands et la capitulation française, le navire continue ses activités portuaires avec un équipage français. Le 23 août 1940, après avoir chargé des déblais de la drague Ville de Rochefort, le Montjoie a fait route vers le large par le chenal de Port-Louis pour vider son chargement à la mer. Après avoir croisé deux vedettes (dragueurs de mines) allemandes, le chaland a heurté, à 10h30, dans le chenal présumé clair, une mine qui a explosé sous son arrière, tuant les trois hommes de la machine. Ceux du pont  (5 h)ont été récupérés sains et saufs par un bateau de pêche local. Les corps du chef-mécanicien et de ses deux camarades ont été ramenés à terre également. Il ne semble pas que le Montjoie ait coulé, ou bien il a été renfloué, car le bateau n'est mis administrativement hors service qu'en 1951.