A l'origine le "Edmond René" était un chalutier à vapeur britannique du nom de "Coronet". Il avait été construit en 1907 à Middlesborough (Angleterre) au chantier Smith's dock Co Ltd North Shields. ses caractéristiques étaient: longueur 39,89 m – largeur 6,85 m – creux 3,69 m – déplacement 288 t – puissance 440 cv. Racheté par un armement fécampois, le "Edmond René" F247, sera réquisitionné par la marine nationale de février 1915 à février 1919. Affecté à la 4eme escadrille de patrouille à Port Vendres. en temps qu'arraisonneur-dragueur (AD51), il sera cité à l'ordre de l'armée pour son engagement contre un sous-marin allemand le 8 janvier 1918. Rendu à la vie civile, le "Edmond René" reprendra ses activités de pêche jusqu'en septembre 1940, quand il sera à nouveau réquisitionné. Le 1^er juillet 1941 s'achève cette seconde réquisition et il réarme à la pêche au chalut à partir de La Rochelle son nouveau port d'attache.

Le 6 mai 1942, le "Edmond René" est en pêche au large de San Sébastien quand, au moment du virage de son chalut, une mine vient se capeler sur une fune et explose au contact de la coque, coupant le navire en deux. Sur les seize hommes d'équipage, il n'y aura que quatre rescapés.

Les 12 victimes de ce drame sont: Désiré Fardel, 23 ans François Le Gras, 44 ans Jean Libert, 27 ans Théophile Blancho, 47 ans Valentin Brient, 42 ans Gabriel Caudal, 40 ans Joseph Mahéo, 18 ans Auguste Selo, 39 ans Joachim Rolland, 42 ans Alexandre Briand, 21 ans Georges Beauvois, 43 ans François Cabioch