C'est le 2 février 1908 qu'Yves Vincent Magueur naît dans le Finistère, à Landunvez, pays de dunes et de vent, là où la Manche rejoint l'océan, d'Yves Magueur, marin, et de Jeanne Squiban son épouse.

Yves Vincent a deux soeurs, Yvonne et Jeanne.

Est-ce l'exemple paternel, ou la mer toute proche, qui incitera le jeune Yves à s'engager dans la marine nationale, après sa scolarité à l'école de la commune ?

Le 20 septembre 1926, il s'engage comme matelot et gravit brillamment les échelons.

En effet, il est très vite promu second maître mécanicien d'aéronautique et obtient le 20 mai 1931 un certificat provisoire de bonne conduite et de capacité avec la mention : "sujet exceptionnel".

Sa jeune femme aura l'occasion de le féliciter : en 1930, à Brest, il a épousé Camille Le Cun. Ils auront quatre enfants, Raymonde, Denise, Maryvonne, et André.

Le 28 juin 1935, il est décoré de la médaille militaire, et c'est en qualité de premier maître qu'il est affecté à la base aéronavale (BAN) de Rochefort.

Il quitte ensuite Rochefort pour la BAN de Dakar, (Sénégal), où il sert à bord de l'hydravion "Altaïr", au sein de l'escadrille 4E.

Le 31 décembre 1941, il réunit les conditions nécessaires pour être nommé officier des équipages de la flotte.

A partir du 7 décembre 1942, l'aéronautique navale, dont Yves Magueur fait partie, assure la surveillance des convois alliés, nombreux le long des côtes d'Afrique. Il est à cette époque affecté à l'escadrille 5 BR en qualité de chef mécanicien.

Au cours d'une de ces missions, le Martin 167 F-5 BR-3 (source "Mémorial des officiers") à bord duquel il a pris place est gravement accidenté.

L'officier des équipages Yves Vincent Magueur décèdera le 4 mars 1943 des suites de ses blessures.

Il sera nommé chevalier de la légion d'honneur à titre posthume.