La classe Chasseur 5 est le nom donné à une série de 17 petites unités de la marine nationale destinée à la lutte anti-sous-marine dite "chasseur de sous-marin", mise en chantier en 1938.

Le programme de 1937 avait prévu la construction d’un nouveau type de chasseurs de sous-marins à coque acier pour remplacer les vieux chasseurs américains de type C1, à coque bois, de la Première Guerre Mondiale et la classe C 101 construite en France pour opérer au large. Ces nouvelles unités font suite aux quatre unités du type Chasseur 1. Le CH-5 est mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à Graville, près du Havre en 1938, lancé le 3 avril 1939 et admis au service actif le 7 mars 1940. Destiné à la lutte ASM côtière il est basé à Cherbourg avec le CH-6.

Caractéristiques techniques:                                                                                                                                                                                         Déplacement : standard 107 tonnes, pleine charge 137 tonnes Dimensions : longueur 37,10m large 5,6m tirant d’eau: 1,95m Propulsion : deux moteurs diesels MAN d'une puissance maximale de 1130 cv - deux hélices Performances : vitesse maximale 15,5 noeuds distance franchissable : 1200 nautiques à 8 noeuds 680 nautiques à 13,5 nœuds – Embarquement de 5,5 t de fuel

Armement d'origine :
Un canon de 75 mm modèle 1897 alimenté à 100 coups installé à l’avant pouvant toucher des cibles à une distance maximale de 11125m. La cadence de tir est de 12 coups par minute sachant que les réserves sont de 100 coups. Quatre mitrailleuses de 8 mm Hotchkiss en deux affûts doubles Deux mortiers ASM et six grenades La plage arrière est occupée à l’origine par une bigue et des réservoirs de carburant pour lui permettre de soutenir des hydravions mais cette mission est rapidement abandonné en raison des difficultés, le remorquage des hydravions ne pouvant se faire que par temps calme.

Armement après refonte :

Un canon de 90 mm modèle 1926 alimenté à 82 coups Deux mitrailleuses Darne de 7,5 mm en affûts simples sous masque. Deux canons de 37mm Schneider modèle 1941 en un affût double. Deux grenadeurs axiaux à l’arrière avec 16 grenades.

Equipage : 23 hommes.

Le CH-5 qui était basé à Cherbourg au moment de la période trouble que l’on a appelé « drôle de guerre » va participer à l’évacuation de la poche de Dunkerque en juillet 1940. De ce fait il ralliera l’Angleterre où il sera saisi par les anglais le 3 juillet 1940 et aussi où le nom de « Carentan » lui sera attribué. A noter que tous les chasseurs de sous-marins n’ont pas été baptisés d’un nom propre, beaucoup sont restés sous l’appellation CH-xx. En mars 1943 le « Carentan » est réarmé par un équipage FNFL et rejoint son nouveau port base de Cowes dans le sud de l’Angleterre. Cowes est un port de l'île de Wight, situé sur les rives du Solent, le bras de mer qui sépare l'île du reste de l'Angleterre et à l'ouest de l'embouchure de la principale rivière insulaire, le Medina qui la sépare de East Cowes.

Le 21 décembre 1943, le « Carentan » avait reçu l’ordre d’appareiller de Portland pour escorter un sous-marin anglais, le « Roquals » qui naviguait en surface, le convoi ainsi formé avait pour mission de rallier Portsmouth. A ce moment la mer était déjà grosse et le « Carentan » qui serrait au plus près la côte avait d’énormes difficultés à gouverner. Vers 9h30 la tempête annoncée se levait brusquement, les vagues  énormes submergeaient le chasseur qui était alors pratiquement en impossibilité de manœuvre et se mettait à la cape. Vers 10h30 le bâtiment prit un coup de gîte énorme qui le fit chavirer quille en l’air, précipitant tout l’équipage – ils étaient 30 à bord – à la mer. Il n’y aura que 6 survivants, et donc 24 marins du « Carentan » vont trouver une mort atroce dans ce drame. L’accident se produisit à une vingtaine de milles de la côte, à la hauteur du village de Svanage situé à environ 30 km de Portland. Des questions vont se poser après un tel drame qui aurait sans doute pu être évité : le « Carentan », petit bâtiment de seulement 100 t était-il capable d’affronter une telle tempête (annoncée), la réponse est sans doute non, le commandant pouvait-il à lui seul décider de ne pas appareiller, difficile à dire sachant que l’on est en temps de guerre, toutes questions qui resteront à jamais sans réponses Carentan est une ville de la Manche qui fut le théâtre de violents combats lors de la bataille de Normandie en juin 1944. La ville fut pratiquement détruite par l’aviation US en vue de déloger les troupes allemandes afin de progresser dans les terres.