Aviso-transport de 2200 t, de la classe Aube, le "Drôme" avait été mis sur cale le 1/6/1886, puis mis à flot le 10/3/1887. Construit par les Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint Nazaire, le "Drôme" mesurait 72 m de long, 9,5 m de large et avait un tirant d'eau de 5,20 m. Propulsé par une machine de 275 cv qui lui procurait une vitesse de 11 nds, il déplaçait 2200 t pour un tonnage de 3236 t de port en lourd. Son armement était composé à l'origine de 4 canons de 138 mm, remplacés par la suite par 2 canons de 90 mm et 2 autres de 47 mm.

Le "Drôme" arrive à Brest en 1887 pour commencer son armement, il y sera affecté jusqu'en 1906. De 1897 à 1904 il sera désarmé à Brest puis réarmé et affecté à Lorient de 1907 à 1914. Le "Drôme" participera à la bataille des Dardanelles de février à juillet 1915 en tant que ravitailleur de munitions pour la flotte française. Début août 1915, en vue de la bataille de Suvla, le "Drôme", avec deux chalutiers simulent un débarquement à Koreka pour faire diversion.Après l'expédition des Dardanelles, l'aviso est affecté à Toulon où il assure des transports de mazout.

Le 23 janvier 1918, le "Drôme" escorté par le D'Iberville et chargé de 1500 futs de mazout, se trouve au large de Marseille, quand, pour une raison inconnue il s'écarte du chenal et saute sur une mine. Le naufrage du "Drôme" a causé la mort de 26 membres de son équipage, 32 matelots seront secourus.